川口駅と湘南新宿ライン

よく巡回しているなんちゃんさんや
http://oji-2406-go.tea-nifty.com/hatogaya/2009/06/post-1f89.html
マタンゴさんのブログでも話題になってますが、
http://syozo-ida.cocolog-nifty.com/matango/2009/06/post-bc17.html
今日夕方、川口駅前で「湘南新宿ラインを川口駅に止めよう」という署名活動が行われていました。でも、自分は止める必要はないと思います。京浜東北線で一駅行けば赤羽で乗り換えることができるし、横浜へのアクセスなら東京駅経由東海道線や埼玉高速線→東急目黒・東横線もありますし。それに市の南部に住んでいる自分の行動パターンからいえば、自転車で荒川を渡って赤羽駅から直接乗っちゃったりもします。それで不便だと思ったことはありません。

確かに止まってくれたほうがありがたいかもしれないが、どこにホームを設置するのかなど問題点は多数。もし工事費の一部を市が負担するのであれば、その負担分を学校の耐震化とかに回したほうがよっぽどましだと思います。再開発で住みやすくなるのは大歓迎だけど、駅前の図書館といい医療センターといいスキップシティといい、大きければいいってもんじゃありません。お二人は埼玉高速線を値下げしたほうがいいという類のことをおっしゃってますが、これは一考の余地ありでしょう。初乗り210円を160円に、は無理でも初乗りで20円、全線で50〜60円程度下がれば少しは心理的にも和らぐかと。

電車の話題が出てきたついでにもう一言。4月から首都圏のJR駅では終日禁煙になりましたが、それに伴って変わった主要駅の構内放送に余計なお世話感がするのは自分だけでしょうか。「駅構内は終日禁煙」に加え、「エスカレーターは正しく乗りましょう」とか「駆け込み乗車はおやめ下さい」というのがあって、既にホームやエスカレーターで案内していることなので、よりそういう感じがするのです。

Comments

こんばんは
某政党の政治活動(我田引水をもじって我田引鉄）・猿は木から落ちても猿
議員は落ちたらただの人。
仮に停車駅になったとした場合、利用者・・上尾・吹上・熊谷・久喜・栗橋方面から利用している人たちは、川口・鳩ヶ谷市民をエゴと評すると思われます。八幡木(鳩ヶ谷市)バス⇒川口駅利用者です。

Posted by 昭和鉄道卒 at 2009年07月22日 20:24